Монтаж ТПМК м. Беломорская, Москва, 2016 год

Год:  2016
Город:  Москва
Используемая техника:   Прицепной трейлер SCHEUERLE InterCombi (THP/SL) Liebherr LR 1750 Liebherr LTM 1300-6.2
Категория:   Грузоперевозки Гражданское строительство

В 2016 году в Москве на участке строительства метрополитена у станции «Беломорская» выполнялись сложные работы по перевозке и монтажу тоннелепроходческого комплекса - ключевого оборудования для прокладки подземных тоннелей.

Задача отличалась высокой технической сложностью: массивные элементы комплекса требовали бережной транспортировки и точной установки в условиях городской застройки и плотной инфраструктуры метрополитена. Успешная реализация проекта имела принципиальное значение для соблюдения графика строительства новой линии подземки и развития транспортной сети города.

Для выполнения задач компания «СОПиГ» задействовала комплекс специализированной техники, грамотно распределив функции между машинами с учётом их технических возможностей. Перевозка крупногабаритных и тяжеловесных компонентов тоннелепроходческого комплекса осуществлялась с помощью прицепного трейлера SCHEUERLE InterCombi THP, обеспечившего безопасную транспортировку по городским дорогам и точное позиционирование на монтажной площадке.

Для монтажных операций были привлечены: гусеничный кран Liebherr LR 1750 (грузоподъёмность до 750 т)- для подъёма и установки наиболее массивных секций комплекса, а также автокран Liebherr LTM 1300-6.2 (грузоподъёмность до 300 т, телескопическая стрела) - для точного позиционирования средних элементов и вспомогательных конструкций на ограниченной площадке.

Координация работы техники и специалистов позволила выполнить все этапы - от перевозки до финальной сборки - в установленные сроки с соблюдением строгих требований безопасности. Использование современного оборудования обеспечило надёжность монтажа, минимизировало риски повреждения дорогостоящего оборудования и снизило воздействие на окружающую городскую среду. Успешное развёртывание тоннелепроходческого комплекса стало важным этапом строительства станции «Беломорская» и способствовало дальнейшему развитию Московского метрополитена.